製作車両紹介【ハイラックス】その1

とにかくインパクト満点のハイラックスが完成しました! この車両を製作するにあたり、核となったのは「GR」「22インチ」「ゴツゴツタイヤ」。では、詳細を紹介していきます。

ホイールはなんと、22インチ!

ホイールは、ヴァルドさんの「ジャレット」で、なんと22インチ!!! ハイラックスにここまでの大口径を入れたのは、サンヤードとしては初です。リム幅は10.5Jでインセットは−5。どこもカットせずに、うまく調整することで無加工で装着しているのもこだわりです。この状態でハンドルもしっかり切れますし、走行ももちろん可能です!

ホイールは、センター部分とリム部分の高低差が高い、コンケーブ感のあるデザインです。つまり、見た目の立体感がスゴイんです。デザイン的にはラグジュアリー感のあるホイールなんですが、ここに、あえてゴツゴツ系のタイヤ「アクセレラ」の275/45R22を履かせているのもこだわりです。

リフトアップ&ボディリフトを実践

22インチを履かせていても無加工で装着できる理由のひとつは、ボディリフトを実現しているからです。ボディリフトというのは、ボディとフレームの間にスペーサーを入れてリフトアップすることです。

今回は、ガレージミニッツさんの「ボディリフトキット」を使って、2インチアップをしています。

さらに、ジャオスさんの「BATTLEZリフトアップセット VFCA ver.B」を装着して、2インチのリフトアップをしています。減衰力調整機構も備わる製品なため、好みの乗り味を実現できます。
つまり、ボディリフトと合わせると計4インチアップを実現しています。純正車高でも大きく見えるハイラックスですが、より大きく仕上がりました!

荷台カスタムも抜かりなく

荷台スペースには、純正の「ベッドライナー(荷台部分の凹凸あるパネルのことです)」を装着。これで荷物も気兼ねなく積載できます。荷物を守るために荷台をカバーできる「トノカバー」は使いやすい三つ折り式を選択しました。

この車両は、YouTubeでも紹介しています。ぜひそちらもチェックしてみてください。

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