サンヤードは、ミニバンやSUVのイメージが強いかもしれませんが、レクサスISもやります! 今日は、カッコよく仕上がった一台を紹介します。
この車両はレクサスISの350“Fスポーツ”。この上級モデルを新車からカスタムさせていただきました!
フラップはレクソン製をラッビングで
フロント、サイドはLEXON(レクソン)さんのフラップタイプのエアロを装着しています。フロントの両脇やサイドの後端が立ち上がったデザインになっているのがポイントです。
これをサンヤードでカーボン調のフィルムでラッピングしました。カーボンにすることで、かなりスポーツ感がアップしています。
フロントフラップについては、ラッピングしたあとでレクソンさんのエンブレムを天面に貼ることで、アクセントになっています。
リアもレクソンさんの製品で、黒い部分を純正と交換して装着する仕組みです。上の写真の矢印の部分だけをあえてカーボンラッピングしているのがポイントです。特に、フェンダー側のリップ部分だけをラッピングして、サイドブラップのカーボンとのつながりを持たせているのがこだわりです。
リアウイングはロェン製
純正のリアウイングの上に、カーボンラッピングしたロェンさんのウイングを装着しています。装着の決め手は、左右に延長されたようなデザインで、装着してみると下回りに追加したフラップとバランスがとれた印象です。
さらに、通常は純正のリアウイングの上に装着するので、どうしても別体感が出てしまいます。ですのでよりまとまり感がほしくて、スキ間を埋めて一体化しました。
ホイールは鍛造製のVOSSEN(ヴォッセ)
ホイールは、アメリカのホイールメーカーVOSSE(ヴォッセ)のHF-5。鍛造製でコンケーブしたデザインがかなりカッコいい感じです!!! サイズはフロントが20インチ×9.5J、リアは20インチ×10.5J。
タイヤはヨコハマのアドバンスポーツで、フロントは235／35R20、リアは255／30R20。
足回りは、RS-Rさんの「Best★i アクティブ」。この製品は、純正の電子制御ダンパーをそのまま生かした状態で装着できる車高調です。元々車高の低い車両なので、それほど下げなくても十分カッコよく仕上がりました。
マフラー音も大きく変わるシフトパーツ
マフラーもエアロと同じレクソンさんの製品です。この製品だけでも、純正と比べて十分マフラー音に違いが出るんですが、サンヤードで取り扱うスロットルコントローラー「シフトパワー」を装着すると、さらに驚くほどの違いが出ます。
走行時のアクセルレスポンスもかなりの体感度ですが、マフラー音も絶品です!!!
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